Vías Verdes México es un programa nacional que a través de la creación de itinerarios seguros y de tránsito no motorizado busca que se impulse la práctica del turismo natural y cultural así como el transporte sustentable en los medios urbano y rural como medio para mantener vivo el patrimonio cultural ferroviario.
Promueve el aprovechamiento 113 kilómetros de vía de las líneas del ferrocarril en desuso en tres rutas que involucra a nueve municipios con los siguientes propósitos:
- Conservar y aprovechar el patrimonio cultural ferroviario.
- Proveer de senderos que propicien una mejor calidad de vida, salud y recreación, y el desarrollo de un corredor para la flora y la fauna silvestre.
- Fortalecer los espacios públicos y los servicios educativos, culturales, deportivos, recreativos y de convivencia
La Vías Verdes Jalisco están planeadas para desarrollarse en una longitud de 113km. en una superficie de 354 has. Consta de tres rutas: la Vía Verde El Gordero, TL de 46 km. Empalme Orendain-Ameca; la Vía Verde El Minero, TM de 34 km. La Vega-Etzatlán y la Vía Verde La Guayaba, IC de 33 km. Ocotlán-Atotonilco.
Las rutas de las vías verdes están vinculadas en un sistema de rutas culturales que son la del Paisaje Agavero; del Peregrino; Arqueológica Cultural Guachimontones; Rivera de Chapala.
El Plan Maestro Vías Verdes Jalisco propone reconstruir la memoria de las culturas que habitaron estos territorios a partir del patrimonio ferroviario quien aporta el sentido de la ruta. Se busca principalmente:
- Construir los senderos peatonal-ciclista-ecuestre, evitando cualquier uso de vehículos motorizados dentro.
- Reforestar los senderos con árboles y arbustos afines a la región con interés de paisaje y cuyas especies impliquen el menor mantenimiento, sean fuertes ante plagas y fomenten un corredor faunístico, en particular para las especies polinizadoras.
- Construir Parques Estación en los antiguos patios del ferrocarril y sus estaciones, para fomentar la recreación, el turismo activo, arte y cultura, deporte y activación física, ciencia y tecnología, entre otras actividades de desarrollo social.
Hasta el momento, se ha avanzado en la ejecución de las obras de senderos de Ameca - San Antonio Matute (10km), Atotonilco (1.5 km), San Martín Zula, Ocotlán (1km), Ahulalulco de Mercado (2 km) y Presa de la Vega - ex estación de la Vega, municipio de Teuchitlán (1.6 km). Se ha desarrollado la Primera etapa del proceso de restauración de las Ex estaciones de ferrocarril de Ameca, Atotonilco, Ahualulco y Etzatlán, edificios de alto valor patrimonial que se convertirán en centros culturales de lo que serán los Parques Estación. Se ha instalado Señalética e iniciado los trabajos de reforestación con el apoyo de CONAFOR y de la Fundación Grupo México de Ferromex.

| Gabriel Michel Estrada |
Arquitecto con terminal en Asentamientos Humanos, candidato a obtener el grado de Maestro en Filosofía Social. Académico del ITESO y de la ESARQ, Profesor invitado de las universidades UIA León e ISTHMUS Panamá.
Coordinador General del Programa Vías Verdes Jalisco de la Secretaría de Cultura del Gobierno del Estado; Director de la Vía RecreActiva de Guadalajara en la Administración Municipal 2007-09.
Se ha desempeñado como Asesor para la Organización Panamericana de la Salud/OMS en el desarrollo de Ciclovías. Participa en la Red de Ciclovías Recreativas de las Américas, donde fungió como Secretario Técnico.
Miembro de A cuarta, arquitectos y urbanistas, especializados en espacio público y movilidad no motorizada. |
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